嫦娥四号和”玉兔二号”结束休眠 已在月背待了500天

来自国家航天局的消息，伴随着月球背面新一轮的曙光，在月球“沉睡”的嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于5月17日3时25分和16日11时53分，结束了寒冷且漫长的月夜休眠，受光照自主唤醒，迎来了第18月昼工作期。今天（17日）也正是嫦娥四号着陆月球背面的第500个地球日。

硕果累累的500天！

那么这500天里，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车都有取得了哪些成绩呢？一起看看吧！

?“玉兔二号”月球车累计行驶里程447.68米，目前距着陆器292米，期间实施了岩石探测、车辙探测、撞击坑探测等科学探测试验。

?利用测月雷达就位探测数据，首次揭示了月球背面着陆区域地下40米深度内的地质分层结构，阐述了其物质组分与演化机制。

?利用红外成像光谱仪的就位光谱探测数据，成功揭示了月球背面的物质组成，验证了月幔富含橄榄石，加深了人类对月球形成与演化的认识。

?利用中性原子探测仪对月表环境能量中性原子的探测数据，得到了能量中性粒子在月球表面通量能谱，证实了能量中性粒子的能量与入射太阳风的速度有很强的相关性。

原地探测 执行重要任务！

在这个月昼期间，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车有个重要任务！为了满足首次火星探测天问一号任务要求，需对地面通信测控设施进行适应性改造。所以虽然兔子不再继续行进，但是任务依旧没有少哦！